Ago and New
ルビ付きテキスト

第24-2話 乗用車発表に際して・豊田喜一郎(旧字旧仮名)


伏字ふせじ漢字かんじ

いちからろく小1しょういちから小6しょうろくなな中学ちゅうがくおぼえる常用じょうよう漢字かんじです。
小1,❶: 早
小3,❸: 向 , 流
小4,❹: 以
小6,❻: 論
中学,❼: 且 , 尚 , 徴 , 慮 , 般

学習がくしゅうコンテンツ 

仮名がな漢字『かんじ』(『かんじ』)のよう括弧かっこいた漢字かんじ原書げんしょ仮名がないている漢字かんじです。


乘用車じょうようしゃ發表はっぴょうさいして
――豐田とよだ常務じょうむのメツセージ――
豊田とよだ喜一郎きいちろう

       賛否さんぴ兩❻りょうろん對立たいりつ

 そこで❶速さっそくストリームラインの研究けんきゅう着手ちゃくしゅし、一方いっぽう色々いろいろ人々ひとびとこれたいする意見いけんいてみた。それを分類ぶんるいするとつぎようになつた。

ひとつ國粹的こくすいてき反對はんたいろん
ひとつ❸線りゅうせんけい❼❶しょうそうろん
ひとつ米國べいこくがた禁止きんしろん

 大體だいたい❹上いじょうとお各人かくじん各樣かくよう意見いけんたが、そのなか
 おなつくるならもっとあたらしいかた設計せっけいせよ。これ完成かんせいするころ丁度ちょうど日本にほん傾❸けいこうこれ合致がっちする。
 といふゆう徹底的てっていてき賛成さんせいろんもあつた。こんなふう賛否さんぴ兩❻りょうろんあい交錯こうさくするのでわたくしおおいにまよひ、結局けっきょくおもあたつたこと實物じつぶつしめしてちまた批評ひひょう直接ちょくせつくことであつた。かくてわたくしみずか❸線りゅうせんけいしゃなるものもと東京とうきょう市中しちゅうところいやはずのりまわ其處そこら此處ここらくるまめて行人いくひとげんみみそばだてた。
 素人しろうとのみか自動車じどうしゃ相當そうとう經驗けいけんゆうするひと八、九はちきゅうわりまでが❸線りゅうせんけい採用さいよう反對はんたいとなへたのである。いまからおもへばむしろ滑稽こっけいくらいかんじがする。
 今度こんどへて❸線りゅうせんけいしゃ從來じゅうらいかたくるましめして「さあどちらが自動車じどうしゃらしい?」と質問しつもんたいして半數はんすう❹上いじょうは「それは❸線りゅうせんけいい」といふゆうこたえをこれつてや自信じしん恢復かいふくしたもののようするに如何いかなるかたえらきかと突詰つきつめてかんがへてみると前述ぜんじゅつごと事情じじょうではいずれをきか全々ぜんぜん方針ほうしんがつかなくなつてしまつた。しかし自分じぶんとしてはうも❸線りゅうせんけいようおもへてならない。

 此處ここらおい研究けんきゅう一層いっそうふかめるべくくるま分解ぶんかい着手ちゃくしゅした。
 づフレームの構造こうぞうるとフレーム・コンストラクシヨンは力學りきがくてきたしかに❸線りゅうせんけいほうまさつてる。すなわ新型式しんがたしき採用さいようすること何等なんら❸行りゅうこうふものにあらずして、より進歩しんぽしたフレームコンストラクシヨンを使用しようすることである。
 わたくし美術的びじゅつてき方面ほうめん考❼こうりょしばら除外じょがいして、じゅん科學かがくてき公平こうへい立場たちばおい將來しょうらい自動車じどうしゃのモデルは❸線りゅうせんけい採用さいようせねばならぬとひと決心けっしんした。しかしあま突飛とっぴなものをつくこと出來できないともかんがへられるので最後さいご斷案だんあんくだまえ一應いちおう母親ははおや相談そうだんすると
いずれでもきなほうえらぶがよい。しかしあたらしいもの賣出うりだときなに特❼とくちょうのあるものえらんだほうやすいものだ」とはれた。この一言ひとことわたくし斷然だんぜん❸線りゅうせんけいえらこと決意けついした。
 このかた前記ぜんき特色とくしょくほか空氣くうき抵抗ていこうすくなこと塵埃じんあい後方こうほうまきおこ程度ていどすくなことなど長所ちょうしょ續々ぞくぞくげられる。また一方いっぽうおいてはこれたいする非難ひなん全然ぜんぜんわけではない。しかようするにこれなど非難ひなん新型しんがた移行いこうしやうとするさいには如何いかなる場合ばあいでも多少たしょうまぬかれないところである。わたくし工場こうじょうではどしどし設計せっけい製作せいさく進捗しんちょくさせた。
 そのうちに「❸線りゅうせんけい」といふゆう言葉ことば非常ひじょういきおい❸行りゅうこうし、なんでもはしもの❸線りゅうせんけいでなくてはならぬようになり、またそのほうはやはしようかんじを一❼いっぱんいだかせるようになつた。したがつて自動車じどうしゃても❸線りゅうせんけい最❶もはや常識じょうしき世界せかいものとなつてた。
 さて斯樣かようにして❸線りゅうせんけい時代じだいむかへたものおよおな❸線りゅうせんけいにしても色々いろいろのヴアラエテイがあるものであり、またこれなどからける美的びてき感情かんじょう各人かくじん知識ちしき經驗けいけん教養きょうようなどによつて相當そうとうことないちつてまんつうずるものはなく、よつてこの美的びてき方面ほうめんにはあま神經しんけい使つかはないことにし、むしろわがくにしょ條件じょうけんかんが第一だいいち實用じつようてきにして堅牢けんろうなもの、第二だいに一日いちにちはや市場しじょうこと根本こんぽん方針ほうしんにした。これもとづいて完成かんせいいそあいだにもいつしか半年はんとしあいだ外國人がいこくじんりやうとおもはぬでもなかつたが、さいわい我等われらつくげること成功せいこうした。
 いまにしておもへば國産車こくさんしゃたる❹上いじょう日本人にほんじんだけの完成かんせいするのが當然とうぜんだともひょうされやうがこれまでには隨分ずいぶん苦勞くろうしたものである。
 わたくしまえかた美術的びじゅつてき方面ほうめんだい二議にぎてきかんがへるとべたが勿❻もちろん方面ほうめん無視むしするものではなく、むしろ大衆たいしゅうむきのものを製作せいさくすることつね考❼こうりょしてるのであつて、一❼いっぱん世間せけん潮❸ちょうりゅうにも程度ていど順應じゅんおう一年いちねんなり二年にねんなりこれをリードしたものをかんがへてこと方針ほうしんとしてる。斯樣かよう次第しだい所謂いわゆる大衆車たいしゅうしゃとしては外國車がいこくしゃより一歩いっぽすすんだかた選定せんていしてるとおもつてる。
 もとよりわたくし❹上いじょうもっ安閑あんかんたるものではなくひきつづかた研究けんきゅうおこなつてるのであるがさて今後こんご如何いかなる方面ほうめんすすきか、おもふにこれからはおおいに日本人にほんじん獨特どくとくかんがへを取入とりいれ、より東洋とうようむきな、より高❼こうしょう趣味しゅみ表現ひょうげんしたいとかんがへてる。
 それには我々われわれ工場こうじょう内部ないぶのみの意見いけんでは不充分ふじゅうぶんであり、ひろかく方面ほうめん意❸いこうちょうしてかた決定けっていすべきであるとおもふ。

コンテンツこんてんつ 


乘用車じょうようしゃ發表はっぴょうさいして
――豐田とよだ常務じょうむメツセージめつせーじ――
豊田とよだ喜一郎きいちろう

       賛否さんぴ兩論りょうろん對立たいりつ

 そこで早速さっそくストリームすとりーむラインらいん研究けんきゅう着手ちゃくしゅし、一方いっぽう色々いろいろ人々ひとびとこれたいする意見いけんいてみた。それを分類ぶんるいするとつぎようになつた。

ひとつ國粹的こくすいてき反對はんたいろん
ひとつ流線りゅうせんけい尚早しょうそうろん
ひとつ米國べいこくがた禁止きんしろん

 大體だいたい以上いじょうとお各人かくじん各樣かくよう意見いけんたが、そのなか
 おなつくるならもっとあたらしいかた設計せっけいせよ。これ完成かんせいするころ丁度ちょうど日本にほん傾向けいこうこれ合致がっちする。
 といふゆう徹底的てっていてき賛成さんせいろんもあつた。こんなふう賛否さんぴ兩論りょうろんあい交錯こうさくするのでわたくしおおいにまよひ、結局けっきょくおもあたつたこと實物じつぶつしめしてちまた批評ひひょう直接ちょくせつくことであつた。かくてわたくしみずか流線りゅうせんけいしゃなるものもと東京とうきょう市中しちゅうところいやはずのりまわ其處そこら此處ここらくるまめて行人いくひとげんみみそばだてた。
 素人しろうとのみか自動車じどうしゃ相當そうとう經驗けいけんゆうするひと八、九はちきゅうわりまでが流線りゅうせんけい採用さいよう反對はんたいとなへたのである。いまからおもへばむしろ滑稽こっけいくらいかんじがする。
 今度こんどへて流線りゅうせんけいしゃ從來じゅうらいかたくるましめして「さあどちらが自動車じどうしゃらしい?」と質問しつもんたいして半數はんすう以上いじょうは「それは流線りゅうせんけいい」といふゆうこたえをこれつてや自信じしん恢復かいふくしたもののようするに如何いかなるかたえらきかと突詰つきつめてかんがへてみると前述ぜんじゅつごと事情じじょうではいずれをきか全々ぜんぜん方針ほうしんがつかなくなつてしまつた。しかし自分じぶんとしてはうも流線りゅうせんけいようおもへてならない。

 此處ここらおい研究けんきゅう一層いっそうふかめるべくくるま分解ぶんかい着手ちゃくしゅした。
 フレームふれーむ構造こうぞうるとフレームふれーむコンストこんすとラクシヨンらくしよん力學りきがくてきたしかに流線りゅうせんけいほうまさつてる。すなわ新型式しんがたしき採用さいようすること何等なんら流行りゅうこうふものにあらずして、より進歩しんぽしたフレームふれーむコンストこんすとラクシヨンらくしよん使用しようすることである。
 わたくし美術的びじゅつてき方面ほうめん考慮こうりょしばら除外じょがいして、じゅん科學かがくてき公平こうへい立場たちばおい將來しょうらい自動車じどうしゃモデルもでる流線りゅうせんけい採用さいようせねばならぬとひと決心けっしんした。しかしあま突飛とっぴなものをつくこと出來できないともかんがへられるので最後さいご斷案だんあんくだまえ一應いちおう母親ははおや相談そうだんすると
いずれでもきなほうえらぶがよい。しかしあたらしいもの賣出うりだときなに特徴とくちょうのあるものえらんだほうやすいものだ」とはれた。この一言ひとことわたくし斷然だんぜん流線りゅうせんけいえらこと決意けついした。
 このかた前記ぜんき特色とくしょくほか空氣くうき抵抗ていこうすくなこと塵埃じんあい後方こうほうまきおこ程度ていどすくなことなど長所ちょうしょ續々ぞくぞくげられる。また一方いっぽうおいてはこれたいする非難ひなん全然ぜんぜんわけではない。しかようするにこれなど非難ひなん新型しんがた移行いこうしやうとするさいには如何いかなる場合ばあいでも多少たしょうまぬかれないところである。わたくし工場こうじょうではどしどし設計せっけい製作せいさく進捗しんちょくさせた。
 そのうちに「流線りゅうせんけい」といふゆう言葉ことば非常ひじょういきおい流行りゅうこうし、なんでもはしもの流線りゅうせんけいでなくてはならぬようになり、またそのほうはやはしようかんじを一般いっぱんいだかせるようになつた。したがつて自動車じどうしゃても流線りゅうせんけい最早もはや常識じょうしき世界せかいものとなつてた。
 さて斯樣かようにして流線りゅうせんけい時代じだいむかへたものおよおな流線りゅうせんけいにしても色々いろいろヴアラエテイゔあらえていがあるものであり、またこれなどからける美的びてき感情かんじょう各人かくじん知識ちしき經驗けいけん教養きょうようなどによつて相當そうとうことないちつてまんつうずるものはなく、よつてこの美的びてき方面ほうめんにはあま神經しんけい使つかはないことにし、むしろわがくにしょ條件じょうけんかんが第一だいいち實用じつようてきにして堅牢けんろうなもの、第二だいに一日いちにちはや市場しじょうこと根本こんぽん方針ほうしんにした。これもとづいて完成かんせいいそあいだにもいつしか半年はんとしあいだ外國人がいこくじんりやうとおもはぬでもなかつたが、さいわい我等われらつくげること成功せいこうした。
 いまにしておもへば國産車こくさんしゃたる以上いじょう日本人にほんじんだけの完成かんせいするのが當然とうぜんだともひょうされやうがこれまでには隨分ずいぶん苦勞くろうしたものである。
 わたくしまえかた美術的びじゅつてき方面ほうめんだい二議にぎてきかんがへるとべたが勿論もちろん方面ほうめん無視むしするものではなく、むしろ大衆たいしゅうむきのものを製作せいさくすることつね考慮こうりょしてるのであつて、一般いっぱん世間せけん潮流ちょうりゅうにも程度ていど順應じゅんおう一年いちねんなり二年にねんなりこれリードりーどしたものをかんがへてこと方針ほうしんとしてる。斯樣かよう次第しだい所謂いわゆる大衆車たいしゅうしゃとしては外國車がいこくしゃより一歩いっぽすすんだかた選定せんていしてるとおもつてる。
 もとよりわたくし以上いじょうもっ安閑あんかんたるものではなくひきつづかた研究けんきゅうおこなつてるのであるがさて今後こんご如何いかなる方面ほうめんすすきか、おもふにこれからはおおいに日本人にほんじん獨特どくとくかんがへを取入とりいれ、より東洋とうようむきな、より高尚こうしょう趣味しゅみ表現ひょうげんしたいとかんがへてる。
 それには我々われわれ工場こうじょう内部ないぶのみの意見いけんでは不充分ふじゅうぶんであり、ひろかく方面ほうめん意向いこうちょうしてかた決定けっていすべきであるとおもふ。

■ 原書情報(青空文庫) 図書カード:No.53533(旧字旧仮名) https://www.aozora.gr.jp/cards/001362/card53533.html https://www.aozora.gr.jp/cards/001362/files/53533_56476.html 底本:「豊田喜一郎文書集成」名古屋大学出版会    1999(平成11)年4月15日初版第1刷発行 初出:「トヨダニュース 第四号」    1936(昭和11)年7月20日 入力:sogo 校正:塚本由紀
■ 漢字の説明( Explanation of kanji ) 

ソウ・㊥サッ・はやい・はやまる・はやめる・▲
precociousぷりこーしゃす

コウ・▲キョウ・く・ける・かう・こう・▲さき
directionでぃれくしょん

リュウ・㋙ル・ながれる・なが
flowふろー

イ・▲もって・▲もちいる
becauseびこーずwithうぃずbyばい meansみーんず ofおぶ

ロン・▲あげつらう・▲
theoryせおりー

ショ・つ・▲しばらく・まさ
andえんどmoreoverもあおーばー

ショウ・▲なお・▲たっとぶ・▲とうとぶ・▲くわえる
furthermoreふぁーざーもー

チョウ・▲チ・▲しるし・▲
signさいん

リョ・▲おもんぱか
considerationこんしでれーしょん

ハン・▲たぐいめぐ
generallyじぇんれりー
(付記,Note)
※ 最初の行は音訓読みを記載しています。カタカナは音読み、ひらがなルビは訓読みです。
※ ▲は常用外の読み方です。㊥は中学・㋙は高校で習う読み方です。漢検・漢字辞典の記載に準拠しています。
※ ▲ is a non-regular reading. ㊥ is the reading learned in junior high school and ㋙ is the reading learned in high school.
■ 漢字のリンク集/書き順&意味 , stroke order:Mojinavi , Another languages:Google , Bing
1小1 ❶MojnaviGoogleBing
2小3 ❸MojnaviGoogleBing
3小3 ❸MojnaviGoogleBing
4小4 ❹MojnaviGoogleBing
5小6 ❻MojnaviGoogleBing
6中学 ❼MojnaviGoogleBing
7中学 ❼MojnaviGoogleBing
8中学 ❼MojnaviGoogleBing
9中学 ❼MojnaviGoogleBing
10中学 ❼MojnaviGoogleBing
★★★ 各小説投稿サイトへのリンク集(各投稿サイトでも公開しています) ★★★
Q:青空文庫って、何ですか?
A:1997年に始まったボランティア活動で、誰にでもアクセスできる自由な電子本を、共有可能なものとして図書館のようにインターネット上に集めようとしております。現在は、日本国内で著作権保護期間の満了した作品を中心に、ボランティアのみなさんの力によって電子化作業を進めています。青空文庫はそういった電子化活動のための、またその成果物をアーカイヴしておくための場でもあり、そこからコピーされた本の集成や活用事例もまた〈青空文庫〉と呼ばれることがあります。
Q: What is Aozora Bunko?
A: The volunteer activities, which began in 1997, the free e-book that can be accessed by anyone in, we are going to gather on the Internet like a library as a thing that can be shared. Currently, we are proceeding with digitization work with the help of volunteers, focusing on works whose copyright protection period has expired in Japan. Aozora Bunko is a place for such digitization activities and for archiving the deliverables, and the collection and use cases of books copied from it are also sometimes called “Aozora Bunko”.
© 2020 agoandnew All rights reserved.