■ コンテンツ Ko N Te N Tsu   

作品 Sa Ku Hi N 名 Me I ：月産 Ge SSa N 五百 Go Hya Ku 臺 Da I が Ga 我社 Wa Ga Sha の No 根本 Ko NPo N 方針 Ho U Shi N
――豐田 To Yo Ta 常務 Jo U Mu 語 Ka Ta る Ru ――
著者 Cho Sha 名 Me I ：豊田 To Yo Da 喜一郎 Ki I Chi Ro U


　わが Wa Ga 社 Sha の No 第 Da I 一回 I KKa I 販賣 Ha NBa I 店 Te N 協議 Kyo U Gi 會 Ka I は Wa 去 Sa る Ru 四月 Shi Ga Tsu 廿 Ni Ju U 七日 Shi Chi Ni Chi 午前 Go Ze N 十時 Ju U Ji 半 Ha N から Ka Ra 刈谷 Ka Ri Ya の No 工場 Ko U Jo U で De 開催 Ka I Sa I された Sa Re Ta が Ga 、同日 Do U Ji Tsu 午後 Go Go の No 會議 Ka I Gi の No 席上 Se Ki Jo U 常務 Jo U Mu 豐田 To Yo Ta 喜一郎 Ki I Chi Ro U 氏 Shi は Wa 大要 Ta I Yo U 左 Sa の No 如 Go To き Ki 挨拶 A I Sa Tsu を Wo 爲 Na し Shi 當 To U 工場 Ko U Jo U の No 方針 Ho U Shi N を Wo 明 A Ki Ra か Ka に Ni した Shi Ta こと Ko To は Wa 頗 Su Ko Bu る Ru 注目 Chu U Mo Ku を Wo 惹 Hi いた I Ta 。

　私 Wa Ta Ku Shi が Ga 自動車 Ji Do U Sha 製作 Se I Sa Ku に Ni 着手 Cha Ku Shu 致 I Ta し Shi ました Ma Shi Ta 時 To Ki の No 當初 To U Sho の No 意向 I Ko U で De は Wa 、月産 Ge SSa N 二百 Ni Hya Ku 臺 Da I を Wo 目標 Mo Ku Hyo U として To Shi Te 乘用 Jo U Yo U 車 Sha を Wo 生産 Se I Sa N する Su Ru こと Ko To に Ni あつた A Tsu Ta ので No De あり A Ri ます Ma Su が Ga 各 Ka Ku 關係 Ka N Ke I 方面 Ho U Me N の No 御要望 Go Yo U Bo U により Ni Yo Ri トラツク To Ra Tsu Ku 三百 Sa NBya Ku 臺 Da I を Wo 右 Mi Gi に Ni 加 Ku Wa へる He Ru こと Ko To に Ni なり Na Ri 、結局 Ke KKyo Ku 五百 Go Hya Ku 臺 Da I を Wo 製作 Se I Sa Ku せね Se Ne ば Ba なら Na Ra ぬ Nu と To い I ふ U のが No Ga 現在 Ge N Za I の No 方針 Ho U Shi N なの Na No で De あり A Ri ます Ma Su 。故 Yu E に Ni 今日 Ko N Ni Chi で De は Wa そこ So Ko を Wo 目指 Me Za して Shi Te 一意 I Chi I 技術 Gi Ju Tsu の No 改善 Ka I Ze N や Ya 設備 Se Tsu Bi の No 擴張 Ka Ku Cho U を Wo 行 O Ko Na つて Tsu Te ゐ I る Ru 次第 Shi Da I で De あつて A Tsu Te 、今年 Ko To Shi 中 Zyu U に Ni は Wa 遲 O So くも Ku Mo この Ko No 具體 Gu Ta I 化 Ka を Wo 完成 Ka N Se I する Su Ru 決心 Ke SShi N で De あり A Ri ます Ma Su 。
　製品 Se I Hi N の No 完璧 Ka NPe Ki を Wo 期 Ki する Su Ru ため Ta Me に Ni は Wa 常 Tsu Ne に Ni 研究 Ke N Kyu U 第一 Da I I Chi を Wo わが Wa Ga 社 Sha の No モツトー Mo Tsu To－ として To Shi Te ゐ I る Ru ので No De あり A Ri ます Ma Su が Ga 、例 Ta To へ E ば Ba 自動車 Ji Do U Sha の No 鑄物 I Mo No に Ni 電氣 De N Ki 爐 Ro を Wo 使用 Shi Yo U した Shi Ta の No は Wa 當 To U 工場 Ko U Jo U が Ga 最初 Sa I Sho で De あつた A Tsu Ta と To 思 O Mo ひ Hi ます Ma Su 。之 Ko Re を Wo 使用 Shi Yo U して Shi Te 完全 Ka N Ze N な Na 鑄物 I Mo No を Wo 造 Tsu Ku る Ru のに No Ni 三ヶ年 Sa N Ka Ne N の No 日子 Ni SShi を Wo 費 Tsu I Ya し Shi まし Ma Shi た Ta 。又 Ma Ta 鑄物 I Mo No を Wo 設計 Se KKe I の No 寸法 Su NPo U 通 Do O り Ri 正確 Se I Ka Ku に Ni 造 Tsu Ku る Ru に Ni は Wa 從來 Ju U Ra I 通 Do O り Ri 手工業 Shu Ko U Gyo U 的 Te Ki 方法 Ho U Ho U に Ni よる Yo Ru べき Be Ki で De ない Na I と To 思 O Mo ひ Hi ました Ma Shi Ta ので No De 、 モールデイング Mo－Ru De I N Gu ・ マシーン Ma Shi－N を Wo 採用 Sa I Yo U 致 I Ta し Shi ました Ma Shi Ta が Ga 、これ Ko Re が Ga 操作 So U Sa を Wo 完全 Ka N Ze N に Ni 體得 Ta I To Ku する Su Ru まで Ma De に Ni は Wa 前者 Ze N Sha 同樣 Do U Yo U の No 時日 Ji Ji Tsu を Wo 要 Yo U した Shi Ta ので No De あり A Ri ました Ma Shi Ta 。
　更 Sa Ra に Ni ギアー Gi A－ 類 Ru I デイゼルエンジン De I Ze Ru E N Ji N 等 Na Do について Ni Tsu I Te も Mo それ So Re ／＼ Zo Re 學識 Ga Ku Shi Ki 經驗 Ke I Ke N ある A Ru 各 Ka Ku 方面 Ho U Me N の No 意見 I Ke N を Wo 徴 Shi Ru して Shi Te ゐ I る Ru ので No De あり A Ri ます Ma Su 。近 Chi Ka く Ku 發表 Ha PPyo U の No 豫定 Yo Te I に Ni なつて Na Tsu Te ゐ I る Ru 乘用 Jo U Yo U 車 Sha に Ni 關 Ka N し Shi 、その So No モデル Mo De Ru を Wo 何 Do う U する Su Ru か Ka ボデー Bo De－ の No 色彩 Shi Ki Sa I を Wo 何 Do う U 定 Sa Da める Me Ru か Ka 等 Na Do に Ni ついて Tsu I Te も Mo 色々 I Ro I Ro 苦心 Ku Shi N して Shi Te 居 O り Ri ます Ma Su が Ga 、この Ko No 方面 Ho U Me N に Ni ついて Tsu I Te も Mo 畫家 Ga Ka として To Shi Te 又 Ma Ta 工藝 Ko U Ge I 方面 Ho U Me N にも Ni Mo 造詣 Zo U Ke I 深 Fu Ka い I 某 Bo U 大家 Ta I Ka の No 考案 Ko U A N を Wo 煩 Wa Zu Ra は Wa して Shi Te 居 O り Ri ます Ma Su 。
　 ボデー Bo De－ が Ga 出來 De Ki 上 A Ga る Ru まで Ma De に Ni は Wa アメリカ A Me Ri Ka 邊 A Ta Ri で De は Wa 設計 Se KKe I ―型 Hi To Ka Ta ―製作 I Chi Se I Sa Ku ―發表 I Chi Ha PPyo U まで Ma De に Ni は Wa 實 Ji Tsu に Ni 三ヶ年 Sa N Ka Ne N を Wo 要 Yo U する Su Ru と To いふ Yu U 事 Ko To で De あり A Ri ます Ma Su が Ga 、外國 Ga I Ko Ku 車 Sha に Ni 追付 O I Tsu かう Ka U と To する Su Ru 爲 Ta Me に Ni は Wa どうしても Do U Shi Te Mo 右 Mi Gi の No 行程 Ko U Te I を Wo 一ヶ年 I Chi Ka Ne N で De 仕遂 Shi To げる Ge Ru 必要 Hi Tsu Yo U が Ga ある A Ru と To 思 O Mo ひ Hi まして Ma Shi Te 、種々 Shu Ju 考究 Ko U Kyu U 致 I Ta して Shi Te 居 O り Ri ます Ma Su が Ga 、先 Ma づ Du 所期 Sho Ki 通 Do O り Ri の No 結果 Ke KKa を Wo こう Ko U すれば Su Re Ba 達成 Ta SSe I し Shi 得 E る Ru と To いふ Yu U 、大體 Da I Ta I の No 成算 Se I Sa N を Wo 最近 Sa I Ki N 立 Ta てる Te Ru に Ni 至 I Ta つた Tsu Ta 次第 Shi Da I で De あり A Ri ます Ma Su 。
　要 Yo U する Su Ru に Ni 國産 Ko Ku Sa N 大衆車 Ta I Shu U Sha の No 完成 Ka N Se I の No ため Ta Me に Ni は Wa 如何 I Ka なる Na Ru 研究 Ke N Kyu U 努力 Do Ryo Ku を Wo も Mo 盡 Tsu Ku し Shi 各 Ka Ku 方面 Ho U Me N の No 意向 I Ko U を Wo 徴 Shi Ru し Shi 以 Mo! て Te 萬全 Ba N Ze N を Wo 期 Ki し Shi たい Ta I 考 Ka N Ga へ E で De あり A Ri ます Ma Su 。