■ コンテンツ Ko N Te N Tsu   

作品 Sa Ku Hi N 名 Me I ： プレス Pu Re Su の No 操作 So U Sa に Ni 手工業 Shu Ko U Gyo U を Wo 加味 Ka Mi
――豐田 To Yo Ta 常務 Jo U Mu の No 苦心談 Ku Shi N Da N ――
著者 Cho Sha 名 Me I ：豊田 To Yo Da 喜一郎 Ki I Chi Ro U

　乘用 Jo U Yo U 車 Sha を Wo 製作 Se I Sa Ku する Su Ru に Ni 當 A Ta つて Tsu Te 最 Mo TTo も Mo 苦心 Ku Shi N を Wo 要 Yo U する Su Ru の No は Wa ボデー Bo De－ の No プレス Pu Re Su の No 問題 Mo N Da I で De ある A Ru 。自動車 Ji Do U Sha 製造 Se I Zo U 工業 Ko U Gyo U は Wa 最近 Sa I Ki N 政府 Se I Fu の No 製造 Se I Zo U 事業法 Ji Gyo U Ho U の No 制定 Se I Te I を Wo 見 Mi る Ru 等 Na Do 漸次 Ze N Ji 政策的 Se I Sa Ku Te Ki に Ni は Wa 確立 Ka Ku Ri Tsu を Wo 見 Mi つ Tsu ゝ Tsu ある A Ru ので No De あるが A Ru Ga 、技術的 Gi Ju Tsu Te Ki に Ni は Wa まだまだ Ma Da Ma Da 萠芽 Ho U Ga 期 Ki を Wo 出 I で De ない Na I 。然 Shi Ka る Ru にも Ni Mo 拘 Ka Ka Wa らず Ra Zu 自動車 Ji Do U Sha の No 需要 Ju Yo U は Wa 産業 Sa N Gyo U 上 Jo U 、國防 Ko Ku Bo U 上 Jo U 相當 So U To U 程度 Te I Do の No 大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N を Wo 要求 Yo U Kyu U して Shi Te ゐ I る Ru ので No De ある A Ru から Ka Ra 、 ボデー Bo De－ の No 製作 Se I Sa Ku に Ni は Wa 何 Do う U しても Shi Te Mo プレス Pu Re Su を Wo 用 Mo Chi ゐ I ねば Ne Ba ならぬ Na Ra Nu し Shi 、又 Ma Ta 國産 Ko Ku Sa N 車 Sha の No コスト Ko Su To を Wo 低下 Te I Ka せしめる Se Shi Me Ru 爲 Ta Me にも Ni Mo 之 Ko Re を Wo 必要 Hi Tsu Yo U と To する Su Ru ので No De ある A Ru 。要 Yo U する Su Ru に Ni 搖籃 Yo U Ra N 期 Ki の No 技術 Gi Ju Tsu を Wo 以 Mo! て Te 國策 Ko Ku Sa Ku 上 Jo U の No 要求 Yo U Kyu U を Wo 如何 I Ka に Ni して Shi Te 充足 Ju U So Ku する Su Ru か Ka と To いふ Yu U 點 Te N に Ni 製作者 Se I Sa Ku Sha として To Shi Te は Wa 重大 Ju U Da I な Na 考慮 Ko U Ryo を Wo 要 Yo U さねば Sa Ne Ba ならぬ Na Ra Nu ので No De ある A Ru が Ga プレス Pu Re Su の No 問題 Mo N Da I を Wo 中心 Chu U Shi N に Ni 、右 Mi Gi 問題 Mo N Da I の No 解決 Ka I Ke Tsu に Ni 關 Ka N し Shi 、常務 Jo U Mu 豐田 To Yo Ta 喜一郎 Ki I Chi Ro U 氏 Shi は Wa 初夏 Sho Ka の No さる Sa Ru 日 Hi 左 Hi Da Ri の No 如 Go To き Ki 興味 Kyo U Mi ある A Ru 談話 Da N Wa を Wo なした Na Shi Ta 。


　自動車 Ji Do U Sha 工業 Ko U Gyo U を Wo 始 Ha Ji める Me Ru に Ni ついて Tsu I Te 、 ボデー Bo De－ の No 製作 Se I Sa Ku を Wo 如何 I Ka 樣 Yo U に Ni する Su Ru か Ka と To 云 I ふ Fu 事 Ko To は Wa 誰 Da Re しも Shi Mo 逢着 Ho U Cha Ku する Su Ru 一大 I Chi Da I 難問題 Na NMo N Da I で De ある A Ru 。
　安 Ya Su くて Ku Te 良 Yo い I ボデー Bo De－ を Wo 米國 Be I Ko Ku 程 Ho Do の No 大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N で De は Wa なく Na Ku して Shi Te 作 Tsu Ku り Ri 得 E る Ru 樣 Yo U に Ni 研究 Ke N Kyu U せねば Se Ne Ba ならぬ Na Ra Nu 、この Ko No 事 Ko To は Wa 國産 Ko Ku Sa N 車 Sha 製造 Se I Zo U に Ni 際 Sa I して Shi Te 第一 Da I I Chi に Ni 考 Ka N Ga へ E ねば Ne Ba なら Na Ra ない Na I 點 Te N で De ある A Ru 。又 Ma Ta 毎年 Ma I To Shi 型 Ka Ta を Wo 變更 He N Ko U しなく Shi Na Ku ても Te Mo 外國 Ga I Ko Ku 車 Sha との To No 競爭 Kyo U So U 上 Jo U それ So Re 程 Ho Do 見劣 Mi O To り Ri が Ga しない Shi Na I 樣 Yo U に Ni 設計 Se KKe I する Su Ru 必要 Hi Tsu Yo U が Ga ある A Ru こと Ko To ― Tsu Ma Ri 之 Ko Re は Wa 國産 Ko Ku Sa N 自動車 Ji Do U Sha 工業 Ko U Gyo U 確立 Ka Ku Ri Tsu 上 Jo U 第二 Da I Ni に Ni 考究 Ko U Kyu U すべき Su Be Ki 重點 Ju U Te N で De ある A Ru 。私 Wa Ta Ku Shi が Ga 自動車 Ji Do U Sha 工業 Ko U Gyo U を Wo 初 Ha Ji める Me Ru に Ni 當 A Ta り Ri 、右 Mi Gi 二大 Ni Da I 難關 Na N Ka N を Wo 如何 I Ka に Ni して Shi Te 解決 Ka I Ke Tsu しやう Shi Ya U か Ka と To いふ Yu U 點 Te N に Ni 非常 Hi Jo U な Na 研究 Ke N Kyu U 的 Te Ki 衝動 Sho U Do U を Wo 覺 O Bo え E 、目下 Mo KKa 此 Ko Re の No 目的 Mo Ku Te Ki 貫徹 Ka N Te Tsu の No 爲 Ta Me 日夜 Ni Chi Ya 努力 Do Ryo Ku して Shi Te ゐ I る Ru 樣 Yo U な Na 次第 Shi Da I で De ある A Ru 。
　わが Wa Ga 社 Sha の No 方針 Ho U Shi N は Wa 經濟 Ke I Za I 車 Sha の No 生産 Se I Sa N に Ni 在 A る Ru ので No De ある A Ru から Ka Ra 、資本 Shi Ho N を Wo 幾 I Ku ら Ra 掛 Ka けても Ke Te Mo よい Yo I 、 コスト Ko Su To が Ga 何 Do んな N Na に Ni 高 Ta Ka く Ku なつて Na Tsu Te も Mo 構 Ka Ma は Wa ない Na I と To いふ Yu U 譯 Wa Ke に Ni は Wa 行 I か Ka ない Na I 。
　又 Ma Ta 米國 Be I Ko Ku が Ga 毎年 Ma I To Shi 型 Ka Ta を Wo 變 Ka へる He Ru のに No Ni 對抗 Ta I Ko U する Su Ru に Ni は Wa われ Wa Re ／＼ Wa Re として To Shi Te は Wa 或 A る Ru 程度 Te I Do 迄 Ma De は Wa 矢張 Ya Ha り Ri 新型 Shi N Ga Ta を Wo 出 Da して Shi Te 行 I かね Ka Ne ば Ba ならぬ Na Ra Nu 。
　一 Hi To つ Tsu の No 型 Ka Ta で De 米國 Be I Ko Ku の No 樣 Yo U に Ni 何十 Na N Ju U 萬臺 Ma N Da I 分 Bu N も Mo 押 O せる Se Ru なら Na Ra ば Ba 型 Ka Ta に Ni 相當 So U To U 金 Ka Ne を Wo 掛 Ka けて Ke Te も Mo 良 Yo いが I Ga 、我 Wa Ga 國 Ku Ni の No 自動車 Ji Do U Sha に Ni 對 Ta I する Su Ru 需要 Ju Yo U から Ka Ra 見 Mi て Te 、年 Ne N に Ni せい Se I ／＼ Ze I 二萬 Ni Ma N か Ka 三萬 Sa NMa N 臺 Da I 分 Bu N 押 O せ Se ば Ba 結構 Ke KKo U なので Na No De ある A Ru から Ka Ra 、型 Ka Ta に Ni のみ No Mi さう So U ／＼ So U 資本 Shi Ho N を Wo 投 To U ずる Zu Ru 譯 Wa Ke に Ni は Wa 行 I く Ku まい Ma I 。だから Da Ka Ra といつて To I Tsu Te 五年 Go Ne N も Mo 十年 Ju U Ne N も Mo 一種類 I SShu Ru I の No 型 Ka Ta に Ni 止 To Do まれる Ma Re Ru もの Mo No で De は Wa なく Na Ku 、結局 Ke KKyo Ku 二、三 Ni Sa N 年 Ne N に Ni 一度 I Chi Do は Wa その So No 變更 He N Ko U は Wa 必要 Hi Tsu Yo U で De ある A Ru 。
　斯 Ka く Ku 考 Ka N Ga へ E 來 Ku ると Ru To 一種類 I SShu Ru I の No 型 Ka Ta で De 五、六 Go Ro Ku 萬臺 Ma N Da I も Mo 押 O せば Se Ba 、もう Mo U 新型 Shi N Ga Ta を Wo 考慮 Ko U Ryo せね Se Ne ば Ba なら Na Ra ず Zu 、型 Ka Ta 代 Da I は Wa 可成 Ka Na り Ri 大 O O き Ki な Na 金額 Ki N Ga Ku に Ni 達 Ta! する Su Ru こと Ko To に Ni なる Na Ru 。試 Ko Ko Ro み Mi に Ni その So No 見積 Mi Tsu Mo Ri を Wo 米國 Be I Ko Ku に Ni 取 To らし Ra Shi て Te 見 Mi たら Ta Ra 、一通 Hi To To O り Ri の No 外廻 So To Ma Wa り Ri だけ Da Ke で De 約 Ya Ku 五十 Go Ju U 萬 Ma N 圓 E N 、完全 Ka N Ze N に Ni 整 To To No へる He Ru と To 百五十 Hya Ku Go Ju U 萬 Ma N 圓 E N 位 Gu Ra I はか Ha Ka ゝ Ka る Ru と To いふ Yu U 事 Ko To が Ga 分 Wa Ka つた Tsu Ta ので No De ある A Ru が Ga 、こんな Ko N Na 状態 Jo U Ta I で De は Wa 經濟 Ke I Za I 車 Sha は Wa 出 De 來 Ki ない Na I 。
　それで So Re De は Wa 外國人 Ga I Ko Ku Ji N 技師 Gi Shi を Wo 雇 Ya To I 入 I れて Re Te は Wa 何 Do うか U Ka 、勿論 Mo Chi Ro N 外人 Ga I Ji N 技師 Gi Shi の No 手 Te を Wo 借 Ka りれば Ri Re Ba 型 Ka Ta は Wa 出 De 來 Ki るで Ru De あらう A Ra U 。しかし Shi Ka Shi 彼等 Ka Re Ra は Wa 所謂 I Wa Yu Ru アメリカ A Me Ri Ka 式 Shi Ki の No 大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N 手段 Shu Da N 其 So の No 儘 Ma Ma を Wo 輸入 Yu Nyu U する Su Ru ので No De は Wa ないか Na I Ka 、さうだと Sa U Da To すれば Su Re Ba アメリカ A Me Ri Ka の No 如 Go To く Ku 何 Na N 十 Ju U 萬臺 Ma N Da I 分 Bu N を Wo 一度 I Chi Do に Ni 押出 O Shi Da す Su 處 To Ko Ro で De は Wa よい Yo I が Ga 、四、五 Shi Go 萬臺 Ma N Da I を Wo 作 Tsu Ku つたら Tsu Ta Ra 、もう Mo U 新型 Shi N Ga Ta に Ni 變 Ka へ E ねば Ne Ba なら Na Ra ぬ Nu 樣 Yo U な Na わが Wa Ga 國 Ku Ni の No 事情 Ji Jo U に Ni は Wa この Ko No 遣 Ya り Ri 方 Ka Ta は Wa 適當 Te Ki To U で De ない Na I 。
　そこで So Ko De 私 Wa Ta Ku Shi は Wa 一切 I SSa I 外國 Ga I Ko Ku 人 Ji N の No 手 Te を Wo 借 Ka りず Ri Zu に Ni 、日本 Ni Ho N 人 Ji N 獨特 Do Ku To Ku な Na 考 Ka N Ga へ E 方 Ka Ta に Ni 依 Yo り Ri 日本 Ni Ho N の No 現状 Ge N Jo U に Ni 適 Te Ki する Su Ru 樣 Yo U な Na 型 Ka Ta を Wo 設計 Se KKe I し Shi 製作 Se I Sa Ku し Shi なく Na Ku て Te は Wa ならぬ Na Ra Nu と To 決心 Ke SShi N したが Shi Ta Ga 、結局 Ke KKyo Ku アメリカ A Me Ri Ka 式 Shi Ki の No プレス Pu Re Su に Ni 依 Yo る Ru 大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N 設備 Se Tsu Bi に Ni 日本人 Ni Ho N Ji N で De なく Na Ku て Te は Wa 持合 Mo Chi A Wa せ Se ない Na I 手先 Te Sa Ki の No 器用 Ki Yo U さ Sa を Wo 利用 Ri Yo U し Shi 併用 He I Yo U しやう Shi Ya U と To 考 Ka N Ga へ E 附 Tsu いた I Ta ので No De ある A Ru 。
　さて Sa Te 大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N 制 Se I に Ni 、い I は Wa ゞ Ba 日本人 Ni Ho N Ji N 流 Ryu U の No 手工 Shu Ko U 的 Te Ki 方法 Ho U Ho U を Wo 加味 Ka Mi する Su Ru に Ni は Wa 具體的 Gu Ta I Te Ki に Ni 如何 I Ka なる Na Ru 方法 Ho U Ho U に Ni よつたら Yo Tsu Ta Ra 良 Yo いか I Ka 。
　例 Ta To へ E ば Ba 外國 Ga I Ko Ku で De は Wa 一種 I SShu の No もの Mo No を Wo 完成 Ka N Se I する Su Ru のに No Ni 四型 Yo N Ka Ta も Mo 五型 Go Ka Ta も Mo 使用 Shi Yo U する Su Ru 場合 Ba A I が Ga ある A Ru が Ga 、わが Wa Ga 社 Sha で De は Wa 吾々 Wa Re Wa Re の No 手先 Te Sa Ki で De プレス Pu Re Su と To 同等 Do U To U の No 効果 Ko U Ka を Wo 收 O Sa め Me 得 E る Ru 部分 Bu Bu N に Ni 對 Ta I して Shi Te は Wa この Ko No 手先 Te Sa Ki の No 器用 Ki Yo U 性 Se I を Wo 利用 Ri Yo U し Shi 、これ Ko Re に Ni よつて Yo Tsu Te 極力 Kyo Ku Ryo Ku 型 Ka Ta の No 節約 Se Tsu Ya Ku を Wo 圖 Ha Ka る Ru と To 同時 Do U Ji に Ni 、 ボデー Bo De－ の No 安價 A N Ka 生産 Se I Sa N の No 目的 Mo Ku Te Ki を Wo 達 Ta! せん Se N として To Shi Te ゐ I る Ru ので No De ある A Ru 。
　右 Mi Gi の No 如 Go To き Ki プラン Pu Ra N に Ni 基 Mo To Du き Ki 愈々 I Yo I Yo 之 Ko Re を Wo 實行 Ji Tsu Gyo U に Ni 移 U Tsu して Shi Te みる Mi Ru と To 、實 Ji Tsu に Ni 數 Su U 十人 Ju U Ni N の No 職工 Sho KKo U を Wo 激勵 Ge Ki Re I 使用 Shi Yo U して Shi Te 二ヶ年 Ni Ka Ne N の No 日子 Ni SShi を Wo 要 Yo U し Shi 、この Ko No 程 Ho Do 漸 Yo U Ya く Ku その So No 大半 Ta I Ha N の No 目的 Mo Ku Te Ki を Wo 達 Ta! し Shi 先 Ma づ Zu これ Ko Re なら Na Ra 世間 Se Ke N の No 批評 Hi Hyo U を Wo 仰 A O いでも I De Mo 大丈夫 Da I Jo U Bu と To いふ Yu U 確信 Ka Ku Shi N を Wo 得 E られる Ra Re Ru 成功 Se I Ko U を Wo 收 O Sa めた Me Ta ので No De ある A Ru 。
　もとより Mo To Yo Ri 私 Wa Ta Ku Shi は Wa 之 Ko Re を Wo 以 Mo! て Te 我事 Wa Ga Ko To 成 Na れり Re Ri と To 自 Mi Zu Ka ら Ra 慢心 Ma N Shi N して Shi Te 居 I る Ru もの Mo No で De は Wa なく Na Ku 爾來 Ji Ra I 益々 Ma Su Ma Su 研究 Ke N Kyu U に Ni 研究 Ke N Kyu U を Wo 重 Ka Sa ねて Ne Te ゐ I る Ru 次第 Shi Da I で De ある A Ru 。
　大量 Ta I Ryo U 生産 Se I Sa N 制 Se I に Ni 手工 Shu Ko U 的 Te Ki の No 方法 Ho U Ho U の No 加味 Ka Mi は Wa 實 Ji Tsu に Ni 我 Wa Ga 國 Ku Ni 最初 Sa I Sho の No 試 Ko Ko Ro み Mi で De あつて A Tsu Te 、私 Wa Ta Ku Shi として To Shi Te は Wa わが Wa Ga 社 Sha 現在 Ge N Za I の No 方法 Ho U Ho U を Wo 以 Mo! て Te する Su Ru も Mo 尚且 Na O Ka つ Tsu 米國 Be I Ko Ku の No 年々 Ne N Ne N 出現 Shu Tsu Ge N する Su Ru 新型 Shi N Ga Ta に Ni 能 Yo く Ku 追隨 Tsu I Zu I し Shi 得 E る Ru やを Ya Wo 危惧 Ki Gu して Shi Te ゐ I る Ru ので No De あつて A Tsu Te 、今後 Ko N Go 一層 I SSo U の No 研究 Ke N Kyu U と To 相俟 A I Ma つて Tsu Te わが Wa Ga 社 Sha で De 二三 Ni Sa N 萬臺 Ma N Da I 製造 Se I Zo U する Su Ru 原價 Ge N Ka と To 米國 Be I Ko Ku の No 數十 Su U Ju U 萬臺 Ma N Da I の No コスト Ko Su To と To を Wo 相 A I 匹敵 Hi TTe Ki せしめ Se Shi Me 更 Sa Ra に Ni 之 Ko Re より Yo Ri 引下 Hi Ki Sa げん Ge N 事 Ko To を Wo 目標 Mo Ku Hyo U として To Shi Te ゐ I る Ru 次第 Shi Da I で De ある A Ru 。