■ コンテンツ Ko N Te N Tsu   

乘用車 Jo U Yo U Sha 發表 Ha PPyo U に Ni 際 Sa I して Shi Te
――豐田 To Yo Da 常務 Jo U Mu の No メツセージ Me Tsu Se－Ji ――
豊田 To Yo Da 喜一郎 Ki I Chi Ro U

　 トヨダ To Yo Da 乘用車 Jo U Yo U Sha の No 發表 Ha PPyo U は Wa 既 Su De に Ni 五月 Go Ga Tsu 頃 Go Ro から Ka Ra 屡々 Shi Ba Shi Ba 噂 U Wa Sa に Ni 上 A Ga り Ri 各 Ka Ku 方面 Ho U Me N から Ka Ra 非常 Hi Jo U な Na 期待 Ki Ta I を Wo 以 Mo! て Te 觀 Mi られ Ra Re て Te ゐ I た Ta が Ga その So No 後 A To 愛知 A I Chi 縣 Ke N 刈谷 Ka Ri Ya の No 同工場 Do U Ko U Jo U で De は Wa ボデー Bo De－ の No 製作 Se I Sa Ku を Wo 順調 Ju N Cho U に Ni 進 Su Su め Me 先月 Se N Ge Tsu ［六月 Ro Ku Ga Tsu ］中旬 Chu U Ju N 新 Shi N 組立 Ku Mi Ta Te 工場 Ko U Jo U 完成 Ka N Se I 移轉 I Te N を Wo 機 Ki として To Shi Te 愈々 I Yo I Yo 生産 Se I Sa N 能力 No U Ryo Ku も Mo 擴充 Ka Ku Ju U された Sa Re Ta 。又 Ma Ta 一方 I PPo U 乘用車 Jo U Yo U Sha 發表 Ha PPyo U 遲延 Chi E N の No 一因 I Chi I N と To されて Sa Re Te ゐ I た Ta ボデー Bo De－ 用 Yo U 大型 O O Ga Ta 鐵板 Te PPa N も Mo この Ko No 程 Ho Do 多量 Ta Ryo U に Ni 輸入 Yu Nyu U を Wo 了 Ryo U した Shi Ta ので No De 愈々 I Yo I Yo ［八月 Ha Chi Ga Tsu ］十五 Ju U Go 日 Ni Chi を Wo 期 Ki して Shi Te 先 Ma づ Du 名古屋 Na Go Ya に Ni 於 O I て Te 乘用車 Jo U Yo U Sha 發表 Ha PPyo U を Wo 行 O Ko Na ふ Fu こと Ko To に Ni 決定 Ke TTe I した Shi Ta 。な Na ほ O 東京 To U Kyo U 、大阪 O O Sa Ka 兩 Ryo U 地 Chi の No 發表 Ha PPyo U は Wa 大體 Da I Ta I 九月 Ku Ga Tsu 早々 So U So U と To なる Na Ru 模樣 Mo Yo U で De ある A Ru 。
　乘用車 Jo U Yo U Sha 發表 Ha PPyo U に Ni 際 Sa I し Shi 豐田 To Yo Da 常務 Jo U Mu は Wa 左 Hi Da Ri の No 如 Go To く Ku 語 Ka Ta つた Tsu Ta 。


　 トヨダ To Yo Da 乘用車 Jo U Yo U Sha に Ni 對 Ta I して Shi Te は Wa 各 Ka Ku 方面 Ho U Me N から Ka Ra 非常 Hi Jo U な Na 御期待 Go Ki Ta I を Wo 賜 Ta Ma つて Tsu Te 居 O り Ri ました Ma Shi Ta 處 To Ko Ro 發表 Ha PPyo U が Ga かく Ka Ku も Mo 遲 O Ku れた Re Ta 事 Ko To は Wa 申 Mo U Shi 譯 Wa Ke ない Na I 次第 Shi Da I で De あり A Ri ます Ma Su 。
　扨 Sa Te 愈々 I Yo I Yo 十五 Ju U Go 日 Ni Chi を Wo 期 Ki して Shi Te 先 Ma づ Du 名古屋 Na Go Ya で De 發表 Ha PPyo U する Su Ru 事 Ko To に Ni 致 I Ta し Shi ました Ma Shi Ta が Ga 東京 To U Kyo U 、大阪 O O Sa Ka 等 Na Do 各地 Ka Ku Chi は Wa 九月 Ku Ga Tsu 早々 So U So U 行 O Ko Na ひたい Hi Ta I と To 思 O Mo つて Tsu Te 居 I ます Ma Su 。今 I Ma の No 豫定 Yo Te I で De は Wa 九月 Ku Ga Tsu 一日 Tsu I Ta Chi に Ni 發表 Ha PPyo U の No 日 Hi を Wo 選 E Ra びたいと Bi Ta I To 思 O Mo つて Tsu Te ゐ I ます Ma Su 。宛 A Ta Ka も Mo 三年 Sa N Ne N 前 Ma E の No 此 Ko の No 日 Hi 私 Wa Ta Ku Shi は Wa 縁戚 E N Se Ki 關係 Ka N Ke I に Ni 當 A Ta る Ru 故 Ko 園田 So No Da 男爵 Da N Sha Ku の No 法要 Ho U Yo U が Ga あつて A Tsu Te 東京 To U Kyo U 會館 Ka I Ka N に Ni 於 O I て Te 私 Wa Ta Ku Shi の No 方 Ho U の No 社長 Sha Cho U とも To Mo 同席 Do U Se Ki した Shi Ta が Ga 此 Ko の No 時 To Ki 始 Ha Ji めて Me Te 社長 Sha Cho U に Ni 多年 Ta Ne N の No 抱負 Ho U Fu で De あつた A Tsu Ta 自動車 Ji Do U Sha 製造 Se I Zo U 事業 Ji Gyo U の No 計畫 Ke I Ka Ku を Wo 打明 U Chi A け Ke 賛同 Sa N Do U を Wo 得 E た Ta ので No De あり A Ri ました Ma Shi Ta 。か Ka ゝ Ka る Ru 次第 Shi Da I で De 九月 Ku Ga Tsu 一日 Tsu I Ta Chi は Wa 謂 I は Wa ゞ Ba トヨダ To Yo Da 自動車 Ji Do U Sha の No 誕生 Ta N Jo U 日 Bi とも To Mo いふ I Fu 日 Hi に Ni 相當 So U To U する Su Ru わけ Wa Ke で De 是非 Ze Hi この Ko No 日 Hi に Ni 發表 Ha PPyo U したい Shi Ta I と To 思 O Mo つて Tsu Te ゐ I ます Ma Su 。
　更 Sa Ra に Ni 考 Ka N Ga へ E ます Ma Su と To 同日 Do U Ji Tsu は Wa 彼 Ka の No 關東 Ka N To U 大震災 Da I Shi N Sa I 記念 Ki Ne N 日 Bi でも De Mo あり A Ri 國民 Ko Ku Mi N 一般 I PPa N が Ga 嚴肅 Ge N Shu Ku な Na 氣分 Ki Bu N に Ni 浸 Hi Ta る Ru 日 Hi でも De Mo ある A Ru ので No De この Ko No 機 Ki に Ni 於 O I て Te 我 Wa Ga 國 Ku Ni 最初 Sa I Sho の No 經濟 Ke I Za I 大衆車 Ta I Shu U Sha を Wo 大市場 Da I Shi Jo U に Ni 送 O Ku る Ru 事 Ko To も Mo 何等 Na N Ra か Ka の No 意味 I Mi ある A Ru 事 Ko To と To 思 O Mo つて Tsu Te ゐ I ます Ma Su 。

　　　　　　率先 So SSe N 輸入 Yu Nyu U し Shi て Te 流線 Ryu U Se N 型 Ke I を Wo 研究 Ke N Kyu U
　　　　　　――常務 Jo U Mu の No 回顧談 Ka I Ko Da N

　乘用車 Jo U Yo U Sha の No 型 Ka Ta の No 選定 Se N Te I は Wa 自動車 Ji Do U Sha 製造 Se I Zo U 會社 Ga I Sha として To Shi Te 最 Mo TTo も Mo 愼重 Shi N Cho U に Ni 考 Ka N Ga へ E なく Na Ku て Te は Wa なら Na Ra ない Na I 事 Ko To で De あり A Ri 之 Ko Re は Wa 理窟 Ri Ku Tsu のみ No Mi で De は Wa 決定 Ke TTe I する Su Ru 譯 Wa Ke に Ni 行 I かず Ka Zu 、美術的 Bi Ju Tsu Te Ki 方面 Ho U Me N から Ka Ra も Mo 考 Ka N Ga へ E 、又 Ma Ta 世間 Se Ke N の No 潮流 Cho U Ryu U にも Ni Mo 從 Shi Ta Ga つて Tsu Te 行 I かねば Ka Ne Ba ならぬ Na Ra Nu 點 Te N も Mo ある A Ru 。例 Ta To へ E ば Ba 米國 Be I Ko Ku に Ni 於 O I て Te は Wa 型 Ka Ta の No 選定 Se N Te I 如何 I Ka が Ga 非常 Hi Jo U に Ni 其 So の No 年 To Shi の No 車 Ku Ru Ma の No 賣 U Re 行 Yu Ki に Ni 影響 E I Kyo U する Su Ru 。一度 I Chi Do モデル Mo De Ru の No 選定 Se N Te I を Wo 誤 A Ya Ma らん Ra N か Ka 自動車 Ji Do U Sha 會社 Ga I Sha として To Shi Te 破産 Ha Sa N の No 憂目 U Ki Me さ Sa へ E 見 Mi る Ru 場合 Ba A I すら Su Ra ある A Ru と To 云 I はれ Ha Re て Te いる I Ru 。


　或 A Ru 外人 Ga I Ji N は Wa 之 Ko Re を Wo スペキユ Su Pe Ki Yu レーシヨン Re－Shi Yo N と To まで Ma De 極言 Kyo Ku Ge N し Shi て Te 居 I る Ru の No でも De Mo 、型 Ka Ta の No 選定 Se N Te I と To 云 I ふ Fu もの Mo No は Wa 六ヶ Mu Tsu Ka 敷 Shi いと I To 云 I ふ Fu こと Ko To は Wa 明 A Ki らか Ra Ka である De A Ru 。 スペキユ Su Pe Ki Yu レーシヨン Re－Shi Yo N と To 片 Ka Ta 着 Du けて Ke Te しま Shi Ma ふ U のも No Mo 何 Do うかと U Ka To 思 O Mo ふ Fu が Ga 兎 To に Ni 角 Ka Ku 夫程 So Re Ho Do 型 Ka Ta の No 選定 Se N Te I と To いふ Yu U もの Mo No は Wa 六ツ敷 Mu Tsu Ka しい Shi I と To いふ Yu U 事 Ko To は Wa 明 A Ki らか Ra Ka である De A Ru 。
　 アメリカ A Me Ri Ka 邊 A Taｒ の No 實例 Ji Tsu Re I を Wo 見 Mi ても Te Mo 一 Hi To つ Tsu の No 型 Ka Ta を Wo 選定 Se N Te I し Shi 、夫 So Re が Ga 實際 Ji SSa I に Ni 作 Tsu Ku られる Ra Re Ru 迄 Ma De に Ni は Wa 二年 Ni Ne N や Ya 三年 Sa N Ne N はか Ha Ka ゝ Ka る Ru らしい Ra Shi I 。詰 Tsu Ma り Ri 世間 Se Ke N の No 潮流 Cho U Ryu U が Ga それだけ So Re Da Ke 先 Sa Ki に Ni 行 O Ko Na つて Tsu Te 何 Do う U 變化 He N Ka するか Su Ru Ka と To いふ Yu U 樣 Yo U な Na 事 Ko To まで Ma De 豫想 Yo So U して Shi Te 掛 Ka Ka らねば Ra Ne Ba ならぬ Na Ra Nu 。
　先 Ma づ Du 私 Wa Ta Ku Shi が Ga 型 Ka Ta の No 選定 Se N Te I に Ni か Ka ゝ Ka つた Tsu Ta 昭和 Sho U Wa 八年 Ha Chi Ne N 中頃 Na Ka Go Ro は Wa 所謂 I Wa Yu Ru 三三年 Sa N Sa N Ne N 型 Ga Ta 時代 Ji Da I で De 、從來 Ju U Ra I の No もの Mo No より Yo Ri 大分 Da I Bu N 丸味 Ma Ru Mi を Wo 帶 O びて Bi Te 來 Ki た Ta 。多年 Ta Ne N 頑張 Ga NBa つて Tsu Te ゐ I た Ta フオード Fu O－Do も Mo 流石 Sa Su Ga に Ni 流行 Ryu U Ko U に Ni は Wa 敵 Te Ki し Shi 難 Ga Ta く Ku 、之 Ko Re 亦 Ma Ta 相 So U To U 丸味 Ma Ru Mi が Ga かつた Ka Tsu Ta 型 Ka Ta を Wo 賣 U り Ri 出 Da した Shi Ta 。此 Ko の No 事情 Ji Jo U を Wo 見 Mi ると Ru To 型 Ka Ta は Wa 丸味 Ma Ru Mi を Wo 帶 O び Bi 來 Ku る Ru と To いふ Yu U 事 Ko To だけ Da Ke は Wa 明 A Ki らか Ra Ka に Ni なつた Na Tsu Ta が Ga 、それから So Re Ka Ra 後 A To 如何 I Ka 樣 Yo U に Ni 變化 He N Ka する Su Ru かと Ka To いふ Yu U 事 Ko To は Wa 疑問 Gi Mo N で De あつた A Tsu Ta 。
　然 Shi Ka るに Ru Ni 丁度 Cho U Do その So No 頃 Ko Ro アメリカ A Me Ri Ka で De は Wa フロー Fu Ro－ ライン Ra I N とか To Ka ストリーム Su To Ri－Mu ライン Ra I N とか To Ka 云 I ふ Fu 新型 Shi N Ga Ta が Ga ボツ Bo Tsu ／＼ Bo Tsu 出始 De Ha Ji め Me 、それ So Re が Ga 將來 Sho U Ra I を Wo 支配 Shi Ha I する Su Ru の No で De は Wa なからう Na Ka Ra U か Ka と To いふ Yu U 噂 U Wa Sa が Ga 傳 Tsu Ta は Wa つて Tsu Te 來 Ki た Ta ので No De 是非 Ze Hi それ So Re を Wo 見度 Mi Ta いと I To 思 O Mo つて Tsu Te ゐ I る Ru 所 To Ko Ro へ E 昭和 Sho U Wa 九年 Kyu U Ne N の No 二月 Ni Ga Tsu だつた Da Tsu Ta か Ka 始 Ha Ji めて Me Te 之 Ko Re が Ga 輸入 Yu Nyu U された Sa Re Ta 。